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抢滩自动驾驶 吉利在做哪些努力

在无人驾驶爆发的前夜,传统主机厂几回再三牵手科技公司,加速在新赛道上抢跑。很多业内人士觉得,2020年将是自动驾驶汽车量产元年,尤其是自立品牌的自动驾驶产品,有望从明年开始真正遍及。

Zenuity成为吉利自动驾驶软件供应商

在自动驾驶领域,今朝,吉利的自动驾驶技巧尚处于L2,其目标是在2021年为特定品牌供给配备5G和C-V2X技巧的L3办事。是以,吉利不停在与各大年夜科技公司相助,以支持其成长自动驾驶技巧。

据外媒报道,近日,吉利选定了沃尔沃和瑞典技巧公司维宁尔(Veoneer)的合资公司 – Zenuity,作为其旗下汽车品牌的首选软件供应商,主要供应驾驶帮助和自动驾驶汽车软件。此外,Zenuity还证明,其将为下一代沃尔沃汽车供给自动驾驶软件,然则未走漏详细供给光阴。

这一抉择意味着Zenuity的软件终极可能会呈现在吉利汽车、几何、沃尔沃汽车、高机能品牌Polestar、英国汽车制造商路特斯(Lotus)以及领克(Lynk & Co.)等品牌汽车上。

据懂得,Zenuity是沃尔沃和从奥托立夫剥离出来的公司维宁尔在2017年景立了一家合资公司,该公司专注于研发自动驾驶汽车软件。今年早些时刻,Zenuity还得到在瑞典高速公路上测试自动驾驶沃尔沃汽车的许可。此类测试将由受过练习的驾驶员完成,驾驶员们可以不用把双手放在偏向盘上,而且汽车的最高时速可达50英里/时。

吉利牵手各大年夜科技公司

除了与Zenuity相助外,早在2018年,举世汽车座舱电子引导者伟世通发布为吉利下一代纯电动车平台车型供给全新SmartCore™座舱域节制器办理规划。SmartCore™ 座舱域节制器将信息娱乐系统、仪表、信息显示屏、昂首显示、高档驾驶员帮助系统和联网通信等不合的域整合到一个系统芯片里SoC。

同年,吉利发布与瑞典公司Smart Eye相助,将使用Smart Eye公司的人工智能(AI)驱动驾驶员监控(DMS)技巧,一路相助研发一系列高端汽车安然系统。经由过程钻研眼睛、脸部和头部的移动,Smart Eye公司的技巧有助于懂得吉利汽车司机的留意力状态、留意力是否集中以及是否在开车上路时打打盹。该技巧的目的是在有风险的交通情境下,理解并帮忙驾驶员采取响应的行动。

而在今年事首?年月,吉利发布,计划于2021年在中国推出首款配备5G C-V2X技巧的量产车型。而此类新车型将由吉利与高新兴科技集团以及高通公司旗下子公司高通技巧公司相助推出。旗下子公司高通技巧公司将经由过程高新兴科技集团帮忙吉利推出5G和C-V2X车型。

除了与国外科技公司相助外,2019年,吉利汽车联合中国联通与华为,合营演示了业界首个“5G Edge-Cloud智能驾驶规划”,近来,中国电信也与吉利签订了5G及智能交通的周全计谋相助协议。

吉利自动驾驶新冲破

吉利盼望经由过程高等级自动驾驶的遍及削减90%的交通变乱,并在5年内,跻身举世汽车财产立异利用能力第一阵营。在2019年吉利汽车技巧日暨第二届龙湾论坛上,吉利汽车宣布了一套全新自立研发的“爬行者智能系统”,同时首次向外界公布了其自动驾驶的成长路径。

按照吉利的筹划,从“初步解放脚”到“迈入周全自动驾驶”共有五个阶段,今朝,吉利正在朝3.0阶段迈进,吉利计划在2020年实现L3级车型量产,在局部工况下实现L3级的高度自动驾驶;在2022年实现5G协同下的高速自动驾驶,在2030年之前实现5G、NR+边缘谋略协同式城市自动巡航,分手进入自动驾驶4.0、5.0阶段。

此前,吉利已经完成了自动驾驶前两个阶段的结构:2015年,吉利实现了中国品牌ADAS零冲破,跟着全新博瑞上市,吉利自动驾驶技巧的1.0阶段开启;2018年,吉利汽车成为首个实现L2等级自动驾驶技巧周全量产的中国品牌,博瑞GE成为首款搭载L2功能的全新量产车型,宣告吉利的自动驾驶技巧进入2.0阶段。

截至今年4月,吉利汽车已累计售出45万辆搭载智能驾驶技巧的车型。今朝,吉利汽车在行业内新量产车型L2设置设置设备摆设摆设率和市占率均已达到第一,并将该技巧利用到外洋宝腾品牌的量产车型。

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